Подвесные пути для автофургонов, полуприцепов, бортовых платформ

Автофургон для перевозки мясных туш – специализированный вид транспорта, который должен отвечать определенным требованиям для выполнения возложенных на него специфических функций. Большая степень загрузки (тушевоз за один рейс перевозит до 140 туш), высокий центр тяжести, значительные расстояния, на которые перевозится груз, – все это дополняется работой холодильной установки и вентиляционной системы.

Полуприцеп ­ тушевоз предназначен для перевозки охлажденных мясных туш с использованием крюковой системы. Для того чтобы превозка туш проходила с соблюдением санитарных норм, полуприцеп оснащен специальными материалами: крюки и направляющие созданы из материалов не подверженных коррозии, сэндвич панели полностью соответствуют санитарным и экологическим нормам а также имеют ряд преимужеств гигиеничность, высокая механическая, прочность, отличная теплоизоляция! Беспористая глянцевая поверхность имеет дополнительное преимущество — ее очень легко мыть. Поэтому данный материал безопасен при контакте с продуктами питания (сертификат СЭС), что подтверждено сертификатами, и полностью удовлетворяет строгим гигиеническим требованиям к транспортировке и хранению пищевых продуктов. Полуприцеп полностью герметичен как внутри так и снаружи. Полуприцеп­тушевоз гарантирует доставку туш свежими и не потерявшими своих свойств. 

Задача заключается не только в том, чтобы обеспечить сохранность перевозимой в подвешенном состоянии мясной продукции независимо от температуры внешней среды, но также компактно разместить мясные туши в небольшом объеме. Поскольку туши закрепляются на крыше, которая принимает на себя львиную долю веса перевозимого груза, в отличие от традиционных транспортных средств, это накладывает дополнительные требования на прочность конструкции. Силы инерции, возникающие при раскачивании туш, могут привести к опрокидыванию фургона, поэтому шасси должно обладать хорошей поперечной устойчивостью. Конструкция фургона-тушевоза основывается на точных расчетах статических и динамических нагрузок, создаваемых подвешенными на крюках тушами. Боковые стенки фургона должны выдерживать возникающие сжатие и изгиб.

Тушевозы различаются по типу крюковой системы – она может быть трубной или рельсовой. При первом варианте для соединения складских направляющих с направляющими, установленными в кузовах, используются установленные на трубы терминальные переходы. Чтобы мясные туши после равномерного распределения не смещались во время движения и торможения, каждый кронштейн имеет стопор, который после загрузки надо повернуть на 90°. Во избежание раскачивания туш и падения вдоль труб устанавливаются верхние и нижние ограничители из алюминиевых профилей. Второй вариант применяется реже, и в основном для автоматизированной загрузки. Такая система удобна для использования в низких кузовах, так как расстояние от потолка до нижней точки крюка у нее меньше, а нагрузка на крюки ниже.

Стандартная комплектация фургона-тушевоза, предлагаемого компанией «Велмарк М», представляет собой высокоизотермичный фургон с усиленными стенками и обшивкой плакированным металлом. Кроме того, крыша имеет усиленную конструкцию, а стенки фургона дополнительно упрочнены в месте монтирования холодильного оборудования. Изнутри фургон имеет алюминиевый рифленый пол с отбортовкой, оцинковку штанговой фурнитуры, встроенную систему освещения, утопленную в потолке, направляющие под крюки и сами крюки для мясных туш. Все комплектующие и фурнитура изготавливаются из легкомоющихся, экологически безопасных и долговечных материалов. На фургоны устанавливается холодильное оборудование известных мировых брендов (Zanotti, Carrier или Thermo King), которое может работать либо в режиме охлаждения (от +5 до –10 °C) или заморозки (от +5 до –20 °C) в зависимости от потребностей заказчика. При желании можно включить в комплектацию дополнительные опции, в том числе нержавеющую фурнитуру, нержавеющие рамки и алюминиевые уголки внутри и снаружи фургона, такелажную рейку для крепления штанг, телескопические штанги, предотвращающие раскачивание туш. Устойчивым спросом пользуется подъемно-сдвижная перегородка (предлагается также в качестве опции) с мультитемпературным холодильником, которая позволяет возить в одном отсеке туши, а во втором, например, мясопродукты. При необходимости можно весь фургон загрузить или тушами, или мясопродуктами. Такая опция соответствует последним мировым тенденциям и потребностям современного рынка.

Компания «Велмарк М»   изготавливают подвесные пути  с учетом действующих норм и стандартов и ставятся на различные шасси, начиная с 3-метровых фургонов  и заканчивая 9-метровыми – на Iveco, Hyundai, Isuzu, MAN и т. д. 

Системы подвеса туш

В тушевозах мы используем  трубы круглого сечения. Выбор направляющих определяется используемым видом направляющих на складе или производстве.

Первый особо часто используемый – это система труб, которая крепится к крыше с помощью кронштейнов.

• Диаметр труб из нержавеющей стали 60 мм.
• Количество рядов зависит от ширины кузова и размеров туш

Чтобы мясные туши после правильного развешивания не смещались при  движении или торможении, у каждого кронштейна имеется стопор. После загрузки нужно  повернуть  его на 90°, чтобы туши не раскачивались и непадали, вдоль труб находятся сверху и снизу ограничители из алюминиевых профилей.

Чтобы соединить складские направляющие с  направляющими в фургонах, приминяются терминальные переходы, которые устанавливают на трубы. 

Все крепежные и силовые элементы фургона выполняются из кислотостойкой нержавеющей стали.

Холодильное оборудование

Устанавливаемые холодильники могут работать в двух режимах – в зависимости от потребностей  заказчика:

….+5….-10 (охлаждение) 
….+5….-20 (заморозка)

Для  контроля за соблюдение требуемого температурного режима, возможна установкатерморегистраторов (опция).

Исполнение пола
Покрытие из настила алюминиевым листом с обязательной проваркой швов, что обеспечивает высокую герметичность внутреннего пространства кузова и позволяет регулярно мыть кузов сильным напором горячей воды (исключая затекание в панель пола).

Это необходимое условие  при перевозке неупакованных продуктов и продуктов, склонных к протеканию или выделению сока.

Расчет тушевоза
Сложность строительства конструкции фургона — тушевоза, прежде всего заключается в правильном прочностном расчете.

Следует помнить, что общий вес перевозимых туш на крюках не должен превышать грузоподъёмность автомобиля – фургона, а максимальная нагрузка на погонный метр направляющей тушевоза не должна превышать 285 кг.

Доставка скоропортящихся грузов является одним из самых востребованных и дорогих видов автомобильных перевозок. Грузопоток рефрижераторных перевозок за последние годы постоянно растет. Возможность транспортировки мясных туш с контролируемой температурой является очень важным фактором в цепочке обеспечения населения качественными продуктами. При таких перевозках необходимо учитывать дополнительные ограничения и правила, регулирующие эксплуатацию как самого транспортного средства, так и касающиеся защиты окружающей среды.